Для того чтобы управлять парусником необходимы специальные знания, особые навыки и сноровка, поэтому совсем не удивительно, что со временем появилось такое понятие как парусный спорт. Даже на олимпиадах проводят соревнования на парусных яхтах. Парусный спорт сам по себе представляет яркое зрелище для наблюдателей, к тому же он дарит участникам огромное удовольствие и сильный заряд адреналина. Под парусом можно перемещаться не только на кораблях, парусных яхтах по воде, но и по песку или на буерах по льду. Неотъемлемой частью парусного спорта являют всевозможные гонки.

Гонки на парусных яхтах

Гонки на парусных яхтах или, как их еще называют, регаты, проводят в различных странах мира. Считается, что первая гонка на парусных яхтах была организована в Англии в середине XVII века в период правления короля Карла II. Тогда члены королевской семьи боролись за денежный приз. В настоящее время мало, что изменилось. Практически в каждой стране есть свои яхтклубы, участники которых собираются вместе и устраивают международные соревнования. Существуют и менее значительные регаты, к примеру, между городами, или областные гонки. Участие в таких соревнованиях позволяет получить бесценный опыт и множество положительных эмоций.

В прошлом яхты изготавливали из древесины и каждый экземпляр был по своему уникален и стоил очень дорого, поэтому не каждый мог позволить себе такое удовольствие. Сейчас яхты делают из современных более дешевых материалов, поэтому их стоимость стала на порядок ниже, некоторые виды гоночных яхт даже выпускают серийно. Это сделало парусный спорт доступным многим.

Самые известные регаты проводятся ежегодно и яхтсмены ждут их с нетерпением. Для того чтобы стать полноправным участником соревнования необходимо сначала записаться и заплатить установленные взносы. В регатах участвуют самые разные яхты, они могут отличаться не только по размеру, но и по типу конструкции, количеству человек в экипаже, возрастом членов экипажа и их профессиональным уровнем. Бывает, что в соревнованиях участвуют только яхты одинаковой конструкции, тогда определить победителя очень просто, кто первым пришел тому и приз. Но иногда в соревнованиях участвуют самые разные суда, поэтому и к определению победителей нужен особый подход, в этом случае нередко приз получает не тот, кто пришел к финишу первым. Правила для определения победителя в этом случае нужны для того, чтобы оценить мастерство яхтсмена.

Гонки по льду на буерах

Гоняться по воде под парусом можно только там, где есть много воды и ветра. Но если ветер есть, а вода замерзла, что делать в этом случае. Настоящие любители парусного спорта не отчаялись и изобрели буер. Это специальное судно, состоящее из саней, установленных на коньки и паруса. На таком агрегате легко можно перемещаться по льду и по суше, если поверхность достаточно ровная. Придумали буер голландцы, а в России в гонках на буерах любил участвовать еще сам Петр I. Буер по праву носит титул самого быстрого парусного судна, поэтому для организации гонок в первую очередь требуются большие пространства. Чаще всего соревнования проводят для небольших буеров класса DN, которые в разобранном виде легко могут уместиться в багажнике автомобиля.

Управлять буером не так сложно, но все равно требуется обучение. На старте буер сначала разгоняют, потом запрыгивают на сиденье. В связи с этим на обувь надевают специальные приспособления, которые называют кошками, благодаря им можно будет разбежаться по льду. Буер обычно ставят поперек ветра, если ветер попутный, то большую скорость развить не получится. При удачном стечении обстоятельств буер может разгоняться до 150 км/ч, а для того чтобы затормозить его необходимо установить против ветра, что снизит скорость. Против ветра буер не поедет, поэтому такую зону обходят, делая при этом петлю.

Скорость буера регулируется за счет величины паруса, если ветер сильный, то парус необходимо уменьшить. На крутых поворотах с буера очень легко упасть, поэтому необходимы постоянные тренировки и внимательность. Главный враг буера помимо штиля – это снег и трещины во льду, они могут стать сложным препятствием на пути буериста. Гоняются на буерах чаще всего все те же яхтсмены, поэтому и соревнования чаще всего проходят на базе яхтклубов.

Для соревнований на буерах требуются специальные условия, идеальным является чистый лед без снега и сильный ветер. Спортсмены вынуждены постоянно перемещаться в поисках подходящего места. В наше время буера пока не производят серийно, каждый аппарат изготавливают на заказ. Буерный спорт, по сути, экстремален, и довольно опасен, поэтому в команде все должны помогать друг друга. В одиночку на буере вообще ездить не советуют, потому что в случае провала под лед, выбраться бывает очень сложно. Хотя, попадая в воду, сам буер не утонет. И все-таки несмотря на все сложности, на буере можно ощутить состояние полета, даже не отрываясь от земли. Те, кто пробовал, уже никогда не забудет этого ощущения.

Виндсерфинг

Еще один, не менее популярный, чем гонки на яхтах, вид парусного спорта – это виндсерфинг. Первые попытки плавать на доске с парусом были еще задолго до того, как данный вид парусного средства передвижения был запатентован. Решить задачу по проектированию доски для серфинга взялись яхтсмены Джим Дрейк и его лучший друг Хойл Швейцер. В своей работе они использовали свой собственный опыт и опыт своих друзей серферов. Так, в производство попала первая доска для серфинга и всего через несколько лет приобрела такую популярность, что для многих людей она стала залогом хорошего здоровья и отличного настроения. Сначала виндсерфинг был популярен только в странах Европы и в США, но позже эта страсть покорила и сердца многих россиян.

Существует несколько различных техник катания на доске с парусом по воде. Фристайл подразумевает исполнение всевозможных трюков, и требует особой профессиональной подготовки и ловкости. Фристайл со стороны выглядит очень зрелищно. Гонки на доске при сильном ветре называются слалом, в этом случае важна скорость. Катание на доске по волнам, наиболее сложный и опасный вид виндсерфинга, еще его называют вейврайдинг или просто вейв. Для спортсменов, пытающихся покорить волну, стоит одна главная задача – выжить, ведь волны порой могут достигать высоты более десяти метров. Некоторые профессиональные вейверы могут проделывать на доске различные трюки, что поднимает их уровень мастерства в несколько раз. Все доски отличаются друг от друга, поэтому так важно сделать правильный выбор, в зависимости от того, где и как будет использоваться доска.

Соревнования по виндсерфингу практикуются на олимпийских играх, в последние годы в них участвуют и команды из России. Рекорд по скорости установил гощик Финиан Мэйнар в 2005 году, ему удалось развить скорость более 90 км/ч. Суть виндсерфинга заключается в том, что спортсмен должен научиться вручную, управлять парусом, прикрепленным к доске. Кататься таким образом можно не только по волнам, но и по снегу и по льду. Конструкция аппарата отличаться будет не сильно, но при этом парус может крепиться не только к доске, но и к лыжам или к одной лыже.